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Pack de batterie LiFePO4 10s 15A, BMS 32V 10s pour vélo électrique

Batterie LWS® 10s 15A LiFePO4 32V 10s BMS pour vélo électrique Avec plus d'une décennie d'expertise dans la technologie de protection des batteries lithium-ion, LWS® propose fièrement ce système de gestion de batterie économique, spécialement conçu pour les vélos électriques. Authentifiée ISO9001, notre équipe garantit une qualité et une ingénierie de précision de premier ordre. Doté d'une surveillance intelligente, d'une protection robuste et d'une conformité CE/RoHS, ce BMS garantit des performances, une longévité et une sécurité optimales. Faites passer votre expérience de vélo électrique au niveau supérieur avec cette option abordable et pratique !

Modèle: LWS-10S15A-777

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Description du produit

Présentation du produit

La batterie 10s 15A LiFePO4 32V 10s BMS pour vélo électrique est une batterie spécialisée conçue pour les vélos électriques, alimentée par une configuration en série de 10 cellules LiFePO4, fournissant une sortie stable de 32 V. Le système de gestion de batterie (BMS) inclus garantit des performances et une sécurité optimales en régulant la tension et le courant, ce qui en fait un choix idéal pour les sources d'alimentation fiables et efficaces pour les vélos électriques.

Paramètre de produit (spécification)

Technologie Cie., LTD de garde du corps de batterie Li-ion de Shenzhen
Spécifications PCM pour les batteries Lifepo4 25,6 V (8 S)
Non.	Élément de test		Critère
1	Tension	Tension de charge	C.C : 28,8 V ± 0,05 V CC/CV
1	Tension	Tension équilibrée unique	3,6 ± 0,05 V
2	Actuel	Courant d'équilibre pour une seule cellule	36 ± 10 mA
		Consommation actuelle	≤50uA
		Courant de charge continu maximal	15A
		Courant de décharge continu maximal	15A
3	Protection contre les surcharges (cellule unique)	Tension de détection de surcharge	3,75 ± 0,03 V
		Délai de détection de surcharge	500 mS-1500 mS
		Tension de libération de surcharge pour une seule cellule	3,55 ± 0,05 V
4	Protection contre les décharges excessives (cellule unique)	Tension de détection de décharge excessive pour une seule cellule	2,2 V ± 0,08 V
		Délai de détection de décharge excessive	1500 mS-1500 mS
		Tension de déclenchement de décharge excessive pour une seule cellule	2,7 ± 0,075 V
5	Protection contre les surintensités	Tension de détection de surintensité	100 ± 25 mV
		Courant de détection de surintensité de décharge	50 ± 2A
		Détection de surintensité de Charge	25 ± 2A
		Délai de détection de surintensité de décharge	100-500 mS
		Ole courant de surcharge protège le courant	500-1500mS
		Temps de retard de détection	Couper la charge
6	Protection courte	Condition de détection	Court-circuit extérieur
		Temps de retard de détection	200—500US
		Condition de libération	Réduire la charge
7	Résistance	Circuits de protection (MOSFET)	≤50mΩ
8	Température	Plage de température de fonctionnement	-20～+60℃
8	Température	Plage de température de stockage	-20～+85℃

Caractéristique du produit et application

Carte de protection de batterie LWS® 7-10S 15A 14,8V LiFePo Battery Pack BMS
Est utilisé pour la batterie haute capacité (4S lion).

Détails du produit

■ Batterie LiFePO 7-10S 15A 32V BMS
■ Supporte 4 batteries LIION. Fournit une protection pour les batteries LiFePo de la série 4.
■ Surveillance séparée de chaque chaîne de cellules Fournit des protections lors de la charge et de la décharge
■ Traite intelligemment l'équilibre entre les cellules, son courant peut être réglé librement par des composants externes.
■ Gère la protection contre les surintensités et les courts-circuits avec le circuit lui-même
■ Protéger un circuit électrique contre les dommages causés par une surintensité/surcharge ou un court-circuit
■ Prise en charge du protocole RS485

■ Prise en charge du protocole Bluetooth

Remarques

1) Connexion des fils strictement selon le dessin, ne court-circuitez pas intentionnellement.
2) Avant de charger, vous devez d'abord connecter les câbles.
3) Lorsque le groupe de batteries est connecté en série, assurez-vous que la tension de chaque groupe de batteries est la même. Sinon, remplissez chaque groupe de batteries séparément avant de les connecter en série. Lors des tests de décharge, le groupe de cellules présentant la chute de tension la plus rapide est la cellule différentielle.

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